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續航里程影響因素多，這3個關鍵要注意！

新能源車越來越受到大眾的青睞，可很多人在選購時就死盯著續航里程不放，覺得這就是衡量一輛新能源車好壞的關鍵指標。就好比一朋友去買新能源車，上來就問銷售：“這車續航里程多少啊？能跑600公里不？”銷售一通解釋，說這續航里程是理想狀態下測的，實際情況可不好說呢。結果我這朋友還不信，覺得銷售在忽悠他。嘿，您說這事兒鬧的！這不就引出一個問題嘛，咱買新能源車真就只看續航里程就行？答案顯然是否定的，下面這3個關鍵因素您可千萬得注意咯！

別只看續航，電池度數才是硬通貨

好多人覺得續航里程長就萬事大吉了，可實際上呢？所謂的續航里程，就跟房地產里房子面積標定似的，水分可不小呀！它是在最理想的條件下測試出來的，這能代表實際情況嗎？根本不能啊！夏天開個空調，續航里程就得打折；冬天一到，續航里程更是大幅縮水；跑高速的時候，同樣也得打折扣。您還能指著標定的600km續航里程就真能跑600km？別做夢啦！那看啥呢？得看電池度數呀！這可簡單明了，您的車是70度的電池還是100度的電池？那肯定是100度的電池比70度電池跑的遠呀，這還用說嗎？而且電池度數這東西可沒法虛標，要是敢虛標，您就放心大膽去告，那絕對是一告一個準兒，直接給您來個退一賠三，車商可受不了這折騰。所以說啊，別光盯著那虛頭巴腦的續航里程，電池度數才是實實在在的硬通貨呢，這您都不看，難道等著吃虧嗎？

值得注意的是，有些車企可能會在宣傳上弱化電池度數這塊兒，光給您吹噓續航里程有多牛。這時候您可別被忽悠了呀，得自己心里有數，把重點放在實實在在的電池度數上，不然到時候車買回去了，發現跑不遠，那可就悔之晚矣咯！您說是不是這個理兒？

能耗水平不容忽視，它可決定續航“真實力”

只看續航里程和電池度數還不夠呢，能耗水平也是個關鍵因素呀！您想啊，就算您車的電池度數挺大，但要是能耗水平高，那電不也嘩嘩地就沒了嘛。比如說有些汽車100km會消耗15度電，這能耗就不算低了呀。要是能找到那種能耗水平低的車，同樣的電池度數，它跑的里程可不就更遠了嘛。可別小瞧了這能耗水平，它就像是一個隱藏的“續航殺手”，在您不經意間就把您的賽車程給“吃掉”了。您還在那傻乎乎地只看續航里程的標定值，卻不知道實際跑起來可能因為能耗高而大打折扣呢，這不是白費勁嘛！您難道就不想讓自己的車在實際使用中續航更穩更持久嗎？

更關鍵的是，能耗水平還和您的駕駛習慣有關系呢。要是您開車老是猛踩油門急剎車的，那能耗能不高嗎？反過來，要是能平穩加速減速，那能耗自然就會降低一些，續航也就更穩更持久啦。所以說呀，在選車的時候，除了看車本身的能耗參數，還得考慮自己以后的駕駛習慣能不能配合好，不然買回去了也是給自己找麻煩呀，這難道不是個值得深思的問題嗎？

科學保養是保障續航的“秘密武器”

買了新能源車，可別以為就萬事大吉了，后續的保養也至關重要呀！您要是不注意保養，那電池的壽命可就會大打折扣，續航里程自然也會跟著下降咯。比如說，得慢充為主快充為輔，快充雖然方便但傷電池呀，老是快充的話，電池加速老化，這多不劃算呀。電量剩20%就得充電，別等紅燈報警了才想起來，要是深度放電一次，那電池壽命可就縮水一大截了。還有呢，長期停放別虧電，每月充一次保活性。夏季停車得躲暴曬，高溫能毀電池芯呢；冬天充電得挑暖和地兒，防凍防過熱。定期檢測也不能少呀，去專業店查電池健康，早發現早解決問題。小保養查底盤燈光，大保養換冷卻液剎車油。這些保養措施都做到位了，您的電池才能多用個三五年，不僅省下換電池的冤枉錢，而且還環保又經濟呢。您要是不注重這些保養細節，難道就指望著車的續航里程一直穩穩的嗎？顯然不可能呀！

值得注意的是，很多人買了車之后就把保養手冊扔一邊兒了，覺得無所謂。可等電池出了問題，續航里程下降了，才開始著急。這時候再想挽回可就難了呀，所以說從一開始就得重視起科學保養來，這可是保障續航的“秘密武器”呢，您可別不當回事兒哦！

所以說呀，咱買新能源車可不能只盯著續航里程看，電池度數、能耗水平以及科學保養這3個關鍵因素都得重視起來。只有這樣，才能讓咱們的新能源車在實際使用中續航更穩更持久，也不至于買回去了才發現各種問題，到時候后悔都來不及咯！大家不妨在評論區聊聊自己在選購或者使用新能源車時關于這幾個方面的經驗呀，互相學習學習嘛！

總之，買車不是一件小事兒，特別是新能源車，涉及到的方方面面都得考慮周全。別被一些表面的數據給忽悠了，得深入了解那些真正影響使用體驗的關鍵因素呀。希望大家都能選到一輛續航靠譜、用著舒心的新能源車哦！

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